42CrMo鋼管熱處理之后畸變微小、力學(xué)性能好

42CrMo鋼管屬于超高強(qiáng)度鋼，具有高強(qiáng)度和韌性，淬透性也較好，無明顯的回火脆性，調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力，低溫沖擊韌性良好。該鋼適宜制造要求一定強(qiáng)度和韌性的大、中型塑料模具

42CrMo鋼管有關(guān)對(duì)熱邊界參數(shù)可靠性對(duì)數(shù)值計(jì)算結(jié)果影響的研究還比較少。相關(guān)模擬中多使用其他文獻(xiàn)提供的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)或根據(jù)實(shí)際變化規(guī)律估算一個(gè)大致的參數(shù)，由于熱邊界參數(shù)的影響因素很多，諸如:
零件的材料和形狀、加工工藝、試驗(yàn)環(huán)境等，因此僅憑借以上手段來設(shè)置模擬的熱邊界參數(shù)，其計(jì)算結(jié)果與實(shí)際測量值存在較大的偏差。

本文選擇42CrMo鋼管端淬過程進(jìn)行數(shù)值模擬，該材質(zhì)具有較高的淬透性，熱處理之后畸變微小、力學(xué)性能好，因此多應(yīng)用于重載機(jī)械結(jié)構(gòu)件中。

尤其對(duì)于齒輪制造，當(dāng)前18CrNiMo7-6齒輪鋼已成為風(fēng)電齒輪箱的主流標(biāo)準(zhǔn)齒輪鋼。

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2015年6月10日

山東省龍川鋼管制品有限公司