入冬的傳統(tǒng)42CrMo厚壁鋼管“淡季”又要來(lái)臨

目前，冷空氣勢(shì)力增強(qiáng)，北方的資源正在逐漸南下，增加南方42CrMo厚壁鋼管市場(chǎng)的供給壓力。經(jīng)過(guò)持續(xù)數(shù)周的下跌，目前國(guó)內(nèi)中板的主流價(jià)格已跌至階段性的低位，但鋼廠主動(dòng)性的減產(chǎn)仍未見(jiàn)明顯跡象。下游造船等行業(yè)持續(xù)低迷，供大于求的格局難以改變。熱軋板卷價(jià)格也在繼續(xù)下探，雖然有部分買家的采購(gòu)積極性被鋼價(jià)下跌所調(diào)動(dòng)，但市場(chǎng)整體的采購(gòu)意愿不強(qiáng)。一些商家反饋，市場(chǎng)里連詢價(jià)電話也是寥寥無(wú)幾。
由于市場(chǎng)對(duì)未來(lái)42CrMo厚壁鋼管供應(yīng)增長(zhǎng)的預(yù)期，礦價(jià)近期連連下挫，鋼廠對(duì)礦石進(jìn)行持續(xù)清庫(kù)。目前大中型鋼廠的礦石使用天數(shù)只有25天左右，而正常情況下這個(gè)數(shù)應(yīng)該維持在1個(gè)月左右。更有少數(shù)經(jīng)營(yíng)靈活的中小型42CrMo厚壁鋼管鋼廠庫(kù)存僅僅能夠維持幾天。

　　與此同時(shí)港口庫(kù)存也維持在7300萬(wàn)噸附近，按照目前礦石的表觀消費(fèi)來(lái)計(jì)算，正常情況下港口庫(kù)存應(yīng)該維持在9000萬(wàn)噸左右。礦石產(chǎn)業(yè)鏈的庫(kù)存很緊，一旦供應(yīng)出現(xiàn)問(wèn)題，礦價(jià)將快速抬升。

　　歷年的一季度，澳洲及巴西總會(huì)由于天氣原因?qū)е碌V石滯留無(wú)法運(yùn)出，那時(shí)也是部分內(nèi)礦的停產(chǎn)期，42CrMo厚壁鋼管市場(chǎng)極有可能屆時(shí)跳漲，如果礦價(jià)上漲勢(shì)必將帶動(dòng)鋼價(jià)聯(lián)袂上漲。

十月的最后一天，算不上漲聲一片，至少還是維持了一會(huì)這種漲勢(shì)，但是這維持的時(shí)間實(shí)在不一定能讓人恭維，所以今天的市場(chǎng)上漲略顯乏力了，能夠堅(jiān)持多久，享受多久，無(wú)法定論。但是小編總是感覺(jué)進(jìn)入11月的開(kāi)始會(huì)是一個(gè)不上不下的價(jià)格戰(zhàn)。

從目前市場(chǎng)來(lái)看，已經(jīng)兩個(gè)月的下跌，一般都會(huì)有一個(gè)止跌反彈，如果再繼續(xù)回落的話，那么42CrMo厚壁鋼管鋼廠的成本會(huì)難以支撐，若要上漲理由也可以擠的出來(lái)，如經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的表現(xiàn)不錯(cuò)，會(huì)給股市、期市帶來(lái)福音，礦石價(jià)格還堅(jiān)挺在130以上。所以還是先觀望為好。

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