高產(chǎn)能、高庫存是我國鋼鐵行業(yè)一直以來所面臨的主要問題，也是影響42crmo合金管行業(yè)發(fā)展的重要因素，但筆者認為這些卻不是影響我國鋼鐵行業(yè)利潤的最主要因素。規(guī)模小企業(yè)分散才是影響鋼鐵行業(yè)利潤的主要因素。伴隨著城鎮(zhèn)化的良好預期，春節(jié)以前工業(yè)品價格普漲，鋼材價格更是大幅上漲，與此同時，國內(nèi)龐大的鋼鐵產(chǎn)能開始釋放，粗鋼產(chǎn)量迅速增加。2013年二三月份國內(nèi)42crmo合金管日均產(chǎn)量達到200萬噸以上，創(chuàng)歷史新高。

　　2月份全國鋼材產(chǎn)量同比大幅增長近20%，到了三月中下旬以后，隨著價格快速回落，鋼廠才開始陸續(xù)減產(chǎn)。鋼材社會庫存持續(xù)快速增加，截止3月29日，五種主要鋼材的社會庫存累計達到2186.48萬噸，較去年12月中旬的低點大幅增加了80%以上。尤其是建筑鋼材社會庫存增加明顯，3月份42crmo合金管庫存一直處于1050萬噸以上，平均庫存比去年11月高出一倍以上。整體來看，由于前期的良好預期，一季度上半期鋼材價格快速上漲，而隨著產(chǎn)能的集中釋放，產(chǎn)量的迅速增加，需求逐漸明朗，一季度后半期，鋼材價格開始快速回落，42crmo合金管產(chǎn)量也迅速減少。
房地產(chǎn)調(diào)控政策主要從兩個途徑對鋼材價格產(chǎn)生影響，一方面是通過對整個金融市場造成沖擊，間接影響到國內(nèi)鋼材市場走勢，這一部分主要體現(xiàn)在對投資者信心的影響上;另一方面是由于政府出臺了更為嚴厲的房地產(chǎn)調(diào)控政策，將導致開發(fā)商放緩地產(chǎn)投資步伐，從而減少對建材的需求。

　　由于房地產(chǎn)調(diào)控會直接涉及到地方政府的利益，通常在中央的房地產(chǎn)調(diào)控政策出臺以后，都有一個地方與中央博弈的過程。針對“新國五條”房價調(diào)控政策，各地根據(jù)自身情況出臺細則。從目前公布的情況來看，2013年3月31日是地方房地產(chǎn)細則出臺的最后期限，而仍有部分地方政府并沒有推出細則，就出臺“新國五條”細則的政府來看，除北京上海重慶較為嚴格以外，其他地方政府的細則并無太多看點，總體而言一線42crmo合金管城市政策調(diào)控力度趨緊，二線城市普遍力度較輕。

　　就“新國五條”中對個人房地產(chǎn)銷售增值部分征收20%所得稅的效果而言，將抑制存量房供給，從而推升新建住房的需求，再加上2012年國內(nèi)商品房新開工面積只有1.8%的增速，因此該政策很可能是有利于新房的銷售。

利好方面，長期來看，42crmo合金管需求釋放有望受到交通基礎設施建設和城鎮(zhèn)化建設的支撐。首先，交通運輸部表示，要統(tǒng)籌規(guī)劃鐵路、公路、水路、民航發(fā)展，加快推進綜合交通運輸體系建設。對于交通投資規(guī)模，國家發(fā)展改革委方面估計，“十二五”時期，鐵路基建計劃投資2.3萬億元，前2年已經(jīng)完成近1萬億元，后3年仍需投資1.3萬億元；高速公路里程將達到12萬公里，目前通車里程是9.5萬公里，再加上鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村以及一些線路改造，后3年公路投資規(guī)模在2.5萬億元左右；還有40多個機場、近百個港口深水泊位待建。按此測算，“十二五”后3年交通投資規(guī)模近4萬億元。其次，《全國促進城鎮(zhèn)化健康發(fā)展規(guī)劃綱要(2011-2020年)》有望今年上半年出臺。城鎮(zhèn)化建設涉及到大批基礎設施、住宅、商業(yè)設施、交通運輸設施等的建設，城鎮(zhèn)化建設陸續(xù)展開，也將對42crmo合金管需求釋放形成支撐。

　　短期來看，新增貸款投向主要面向基建項目，對于穩(wěn)定短期需求有很大幫助。多家機構預測，受市場42crmo合金管需求回暖等因素影響，我國3月份新增人民幣貸款很可能再次突破1萬億元大關。工商銀行管理層透露，在貸款投向上，將首先繼續(xù)投向在建、續(xù)建項目，同時順應新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的需要，主要側重先進制造業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。基建項目資金充足，有助于其對42crmo合金管等原材料采購需求的釋放。

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