哪些42rMo厚壁鋼管企業(yè)具備國(guó)企改革條件

從去年開始，近一年時(shí)間里，從南北車開始，關(guān)于南北船、三大航、三桶油、寶鋼武鋼等國(guó)企兼并重組的消息滿天飛。而42rMo厚壁鋼管行業(yè)在經(jīng)歷了虧損和低迷之后，也掀起了兼并重組的浪潮。各方面的消息均顯示，首鋼已經(jīng)具備了重啟國(guó)企改革的條件。

按照首鋼方面的規(guī)劃，首鋼股份將作為首鋼集團(tuán)在中國(guó)境內(nèi)的鋼鐵及上游鐵礦資源產(chǎn)業(yè)發(fā)展、整合的唯一平臺(tái)，將繼續(xù)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)整合，最終徹底解決同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問題，實(shí)現(xiàn)首鋼集團(tuán)在中國(guó)境內(nèi)的42rMo厚壁鋼管、上游鐵礦資源業(yè)務(wù)整體上市。

除了通過資產(chǎn)置換做強(qiáng)上市公司來開啟整體上市之路，北京市也在對(duì)首鋼總公司進(jìn)行專項(xiàng)巡視，促進(jìn)其公司管理機(jī)制的完善。

北京市委巡視組日前公布了對(duì)首鋼總公司等市屬國(guó)企的專項(xiàng)巡視情況，發(fā)現(xiàn)存在利益輸送，國(guó)有資產(chǎn)損失嚴(yán)重，高管年薪外補(bǔ)貼管理失控，補(bǔ)貼名目多、范圍廣、數(shù)額大等問題。

據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，北京市紀(jì)委透露，早在2009年，中央就明確規(guī)范過國(guó)企薪酬補(bǔ)貼，但就在今年巡視組進(jìn)駐一家國(guó)企之前，企業(yè)還在每月給高管下發(fā)過萬元補(bǔ)貼。“這樣的單位，都不是‘腐敗樹倒根還在’，而是連腐敗的‘樹’都沒倒。”一位參與調(diào)查的巡視干部表示。

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2015年8月6日

山東龍川金屬材料有限公司